Bf 109F, разработанный весной 1940 г., стал одним из лучших в своем классе. Он имел более мощный двигатель DB 601E и серьезно улучшенную аэродинамику.
С марта 1941 г. производились истребители Bf 109F2, кофторые были вооружены 15мм пушкой MG 151/15. В июне 1941 г. на вооружение была принята модификация Bf 109F4 с 20мм MG 151/20, усиленным бронированием и другими усовершенствованиями. На самолетах модификации Bf 109F4z/Trop, производившихся с августа 1941 г., устанавливались противопыльные фильтры, а также система повышения мощности двигателя GM 1.
Bf 109F стали основными истребителями Люфтваффе во время начала операции «Барбаросса». Они участвовали в жарких воздушных схватках от Кольского полуострова до Крыма. C осени 1941 г. Bf 109F начали применяться в Северной Африке. Знаменитые германские асы – В. Мельдерс, Г. Лютцов, Г. Траутлофт, Г. Марсейль и многие другие сидели в кабинах этих самолетов.
